TAM AIRLINES ENTRARÁ A ONE WORLD

El día de hoy el Grupo Latam Airlines ha confirmado que todos los miembros del grupo estarán ligados a la alianza aérea Oneworld, desde el próximo 31 de marzo de 2014.

En este sentido, lo más importante de esta noticia es la confirmación de que la compañía arérea TAM Airlines dejará Star Alliance, para ingresar el 31 de marzo de 2014 a Oneworld.

Según se ha informado, el grupo de capitales chileno-brasileños Latam Airlines Groupo, decidió en sesión ordinaria de accionistas, optar por la alianza Oneworld, ante lo cual la aerolínea TAM deberá dejar su actual grupo aéreo Star Alliance.

Es importante también señalar que recientemente la compañía aérea LAN Colombia ha comenzado a pertenceer a esta alianza.

El GRUPO ONE WORLD está compuesto por Air Berlin, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Royal Jordania y S7 Airlines.

CRECIMIENTO DE LOS CHARTER MINEROS

Pese a los vaivenes de la economía, en los últimos meses hemos visto como los vuelos de chárter para el traslado de trabajadores de la minería hacia el norte del país han visto un aumento considerable en sus operaciones con las compañías aéreas actuales y la pronta llegada de nuevos actores al mercado.

A la fecha, existen estimaciones de requerimiento de traslado de aproximadamente 20.000 trabajadores cada 3 meses, de los cuales solo un 40% puede ser trasladado por las compañías aéreas tradicionales.

En vista de estos requerimientos no cubiertos, han surgido varios interesados en abordar esta área de negocios, a través de operaciones con dedicación exclusiva para este tipo de vuelos, dentro de los cuales se encuentras compañías actuales y futuros emprendimientos próximos a entrar en el negocio.

Para cubrir de mejor forma esta área de negocio en crecimiento, las empresas aéreas interesadas, han debido desarrollar planes que les permitan abordar estos requerimientos con el propósito de tener una mejor participación en el mercado competitivo que se está convirtiendo esta creciente área de vuelos chárter mineros.

Los operadores que se encuentran operando y próximamente a entrar en operación se encuentran:

PAL AIRLINES

Recientemente esta compañía dejó de operar vuelos regulares para enfocarse 100% en los vuelos chárter. De acuerdo a lo indicado por los propietarios, la familia Musiet, la minería fue una de las grandes influyentes para que la empresa dejarla los vuelos regulares,  ya que de acuerdo a sus registros, el crecimiento de las empresas que trabajan para este sector ha sido tremendo y eso ha hecho que progresivamente fueran disminuyendo las ofertas de itinerario los que los condujo a tomar la decisión de adaptarse a la situación actual y dedicarse exclusivamente a los chárter.

La flota:

B737-3G7  CC-ADZ

B737-36N  CC-AIT

B737-2K9  CC-ACD

B737-2Q3A XA-UMQ (rentado a la empresa Mexicana Global Air)

B737-3B7 CC-AKS (recientemente incorporado a la compañía. Este avión iba a ser operado por una empresa brasileña llamada POP Brasil (PR-WBB), pero al parecer ese negocio no prosperó).

AEROVÍAS DAP

Empresa regional basada en la ciudad de Punta Arenas, ha dedicado sus operaciones principalmente a vuelos en la región austral de Chile y Argentina. Sin embargo, desde hace unos meses, esta empresa ha enfocado su mirada en el sector minero, en donde han encontrado un nuevo nicho de negocio del cual no se habían enfocado a explotar. De acuerdo a lo indicado por Mauricio Retamales, Gerente del Grupo DAP, se ha creado una gran necesidad de realizar transporte de pasajeros hacia los centros mineros, en donde se destaca los servicios para Codelco a ciudades como El Salvador y Copiapó, con vuelos que permitan entregar flexibilidad a las mineras y sus turnos de operación. Es por esto, que esta compañía ha puesto a disposición de estos vuelos, sus aviones Bae 146-200, de los cuales posee 3, pero que prontamente agregarán un cuarto, con el fin de abordar los requerimientos de vuelos mineros.

De todas maneras, esta compañía continúa sus vuelos en el sur, para lo cual realiza una rotación de los Bae entre los vuelos de norte y sur del país.

Flota:

Bae 146-200 CC-CZP

Bae 146-200 CC-ACO

Avro RJ85     CC-AJS

Avro RJ85     CC-       (próximamente a ser adicionado a la flota. ex OY-RCD)

Adicionalmente DAP posee aviones de menor tamaño y helicópteros, pero que no son considerados para el negocio de los vuelos mineros.

SINAMI ONE

Esta reciente empresa se ha creado para sostener el traslado de trabajadores asociados al SINAMI (Sindicato Interempresa Nacional de Trabajadores de Montaje Industrial, Obras Civiles y Actividades Anexas). Los vuelos serán desde Concepción y Santiago a Antofagasta, Calama, Copiapó e Iquique y se adaptarán a los turnos de los trabajadores en sus proyectos. Este proyecto surge tras la interrupción del servicio en la sociedad SINAMI-RBK.

Para realizar estos vuelos, esta empresa se ha asociado con la compañía norteamericana llamada Xtra Airways, la cual cuenta con su base en la ciudad de Boise, estado de  Idaho, USA, y tiene dedicación exclusiva a realizar vuelos chárter para terceras empresas. Actualmente, cuenta con una flota de 5 B737-400, de los cuales dos operarán en Chile, no descartándose la operación de más de ellos para la realización de los chárter mineros.

Flota:

B737-429  N42XA

B737-4Q8 N279AD

Adicionalmente existen operadores menores de este tipo de vuelos chárter, entre los que se encuentran Corpflite y Aerocardal, los cuales operan vuelos de menor capacidad, principalmente para la localidad de Pelambres en la Región IV.

Como último antecedente, hemos escuchado a modo de rumor de pasillo que el proyecto llamado Chilejet, el cual fue anunciado el año pasado si llegar realizarse, aún tiene posibilidades de hacerse realidad. Veremos que sucede con esta iniciativa, la cual pretendía ingresar a este negocio de los vuelos chárter mineros, a través de una sociedad con inversionistas europeos.

SCL News

Parada Militar 2013

Hoy se realizó la tradicional Parada Militar con la cual se conmemoran, todos los años en esta fecha, las Glorias del Ejercito. Desde el aeropuerto de Santiago SCL News pudo ver la salida y llegada de algunos de los aviones y helicópteros que fueron parte de este tradicional evento.

Al igual que en otras ocasiones gran cantidad de público se ubicó a lo largo de la pista 17L para ver operar a los aviones militares: 32 F-16, 13 helicópteros de distintos tipos, 2 Boeing KC-135, 1 Boeing 707-385C Phalcon (Cóndor) y 3 Hércules C-130, entre otros. Después de la presentación sobre el Parque O´Higgins los Boeing y Hércules sobrevolaron la pista 17L en formación antes de su aterrizaje.

Lamentablemente las condiciones del día no fueron las mejores para la fotografía aérea pero a continuación les presentamos un resumen de lo que se pudo ver.

SE ACCIDENTA DORNIER 228 CC-CNW

De acuerdo a lo que indica hoy en la mañana el portal web EMOL, dos personas murieron este lunes, tras la caída de una avioneta en el camino internacional de Viña del Mar.

El accidente, ocurrió cerca de las 09:45 horas a la altura de transportes flota Verschae.
Primeros antecedentes indican que el aparato aéreo cayó sobre árboles, aunque no causó una explosión.No se descarta que la densa neblina en el sector fuese una de las causas que provocó el siniestro. Hubo derrame de combustible.

 

En el lugar, trabajan unidades de Bomberos, Carabineros, SAMU, Armada de Chile y personal de la municipalidad.

 

El avión venía de vuelta de Pelambres a Tobalaba, había salido dede SCL a Pelambres a las 8 de la mañana.

 

Lamentamos esta noticia, sobre todo por las familias de los pilotos fallecidos.

 

Esta noticia aún se encuentra en desarrollo.

 

 

TAM inicia su cuarta frecuencia diaria a SCL

Tal como estaba planificado, TAM inicia su cuarta frecuencia diaria a Santiago de Chile. El vuelo, JJ8020/8021, está programado para las 11:48 LT de acuerdo al IFIS. Este vuelo será operado durante Agosto con Airbus A330-200 (PT-MVQ el día de hoy) y a partir del 8 de septiembre operará solo en días seleccionados por la aerolínea con A330. El resto de la semana será con equipos Airbus A320 y el número de vuelo cambiará a JJ8032/8033.

SCL News

Spotteando en el viejo continente - PARTE I - Lyon, Francia (LYS/LFLL)

SCL News tuvo la oportunidad de viajar al viejo continente, y como es obvio, aprovechamos de buscar la oportunidad de spottear y en esta oportunidad, lo hicimos en el aeropuerto internacional de Lyon en Francia.

Lyon, junto a Marsella es la segunda ciudad más importante de Francia con casi 2 millones de habitantes. Es una bella ciudad con mucha historia y tremendamente cosmopolita.

Su aeropuerto, Lyon Saint-Exupery antiguamente conocido como Satolas inaugurado en 1975 es el cuarto aeropuerto francés en tráfico movilizando a mas de 8,5 millones de pasajeros en 2012. Una treintena de aerolíneas operan desde Lyon lo que lo convierte en un aeropuerto muy atractivo para los spotters que deseen capturar variedad de tráficos. El aeropuerto cuenta con 2 pistas 18/36, una de 4000 mts. y otra de 2670 mts. Tiene cómodos lugares para spottear (una escalera de tijera es necesaria) y el clima es bastante parecido a Santiago durante el verano. En nuestra visita, nos recibió con 30°C. Para acceder al aeropuerto nos contactamos con spotters locales que con una amabilidad a toda prueba nos condujeron a los lugares de spotteo, previo tour por el perímetro del aeropuerto. Y no solo eso, sino que nos llevaron una escalera para poder spottear cómodamente.

Llegamos un día sábado a eso de las 17 horas y si bien el tráfico no es vertiginoso, es bastante mas movido que santiago y con una interesante variedad. En Lyon, no veremos aviones de fuselaje ancho con vuelos regulares, excepto Emirates que vuela 5 veces por semana desde Dubai en los Airbus A340-500 y que desde Febrero de 2014 pasará a operar con Boeing 777-200LR.

Vamos revisando lo visto:

Livingston Compagnia Aerea es una aerolínea italiana que opera vuelos charters que comenzó operaciones en el 2012. Cuenta con 5 Airbus A320-200, y este ejemplar EI-EUA, lo arrendó a ILFC después que dejara de operar para Spanair en 2012.

Airbus A320-232 - EI-EUA - MSN: 2210

Air Mediterranee es una pequeña compañía francesa con base en CDG y en segundo lugar de importancia LYS. Opera una flota de 6 aviones, 5 A321-100/200 y un Boeing 737-500. Hace unos meses un A321 de esta aerolínea, se despistó en este mismo aeropuerto sin consecuencia que lamentar.

Airbus A321-111 - F-GYAZ - MSN: 519

Que decir de Lufthansa, opera hacia es de Lyon con todas las compañías del grupo Lufthansa (Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa Cityline, Tyrolean y Helvetic). El día sábado nos tocó ver el servicio a Munich (CRJ900) y el servicio a Frankfurt (Boeing 737-300).

Canadair Regional Jet CRJ-900 - D-ACKA - MSN: 15072

Boeing 737-330 - D-ABEW - MSN: 27905

Vueling, ahora propiedad de Iberia, nació en el año 2004 como una aerolínea Low Cost basada en el aeropuerto El Prat de Barcelona. Después de Iberia, es la compañía mas importante en España en destino, flota y número de pasajeros transportados. Opera 69 aviones Airbus A32S.

Airbus A320-214 - EC-LVC - MSN: 1372

Royal Air Maroc (RAM) es la aerolínea nacional de Marruecos, basada en la ciudad de Casablanca con vuelos regulares entre Marruecos y Europa, Asia, Africa y Norteamérica. Dentro de su flota, en la que cuenta con 5 Boeing 787 no entregados, hay 30 Boeing 737-800 como el de la fotografía.

Boeing 737-8B6 - CN-ROC - MSN: 33061

                             

Air Algerie. Lyon mantiene una importante comunidad algeriana, por esta razón la aerolínea mantiene una gran cantidad de vuelos diarios desde Lyon hacia Argel. A partir del año 2000, Air Algerie comienza una importante renovación de flota, que al día de hoy cuenta con 43 aviones entre los que se cuentan Airbus A330, Boeing 737NG y Boeing 767 así como una flota de ATR-72.

Boeing 737-8D6 - 7T-VKD - MSN: 3406/40858

                           

Easyjet, la aerolínea de bajo costo inglesa, vuela a mas de una veintena de destino desde Lyon como Barcelona, Londres, Niza, Roma, Madrid, etc. Hacia Lyon solamente vuelan Airbus A319 como el de la fotografía.

Airbus A319-111 - G-EZAN - MSN: 2765

                             

British Airways opera un vuelo diario a Londres Heathrow en Airbus A319. El de hoy tiene la particularidad que es uno de los absorbidos por British de la extinta BMI.

A319-131 - G-DBCH - MSN: 2697

                        

KLM, opera 4 vuelos diarios entre Amsterdam y Lyon, operados por Fokker70 y E190 como el de la fotografía.

Embraer 190STD - PH-EZR - MSN: 375

                           

Turkish, opera 2 vuelos diarios entre Lyon y Estambul, opera indistintamente Airbus A319/320/321 y Boeing 737-700/800/900. Esta vez nos tocó ver un Boeing 737-800.

Boeing 737-8F2 - TC-JGT - MSN: 2009/34417

                            

Aigle Azur es una pequeña compañía que opera vuelos regionales a Africa y Europa, con destino principalmente dentro de Francia, uno en España  y Portugal. Opera una flota de 13 aviones A32S.

Airbus A320-214 - F-HBAO - MSN: 4589

                            

Portugalia Airline nace a fines de los 80 como una compañía de vuelos domésticos y charters dentro de Europa. Con una pequeña flota de 6 Fokker 100, a fines de los 90 incorpora a su flota Embraer 145. El año 2001 y por 6 años consecutivos fue elegida por Skytrax como la mejor aerolínea regional. El año 2007 fue adquirida por TAP y en estos momentos tiene códigos compartidos con Air Europa.

Fokker F28-0100 - CS-TPA - MSN: 11257

                           

Tunisair es la aerolínea de bandera de Tunisia. Opera un mix de Aviones Airbus y Boeing siendo una de las pocas que opera el Boeing 737-600. Lamentablemente el día de hoy operó un Boeing 737-500, dejándonos con las ganas de ver el casi extinto -600.

Boeing 737-5H3 - TS-IOJ - MSN: 2701/27912

                           

Europe Airpost, su historia se remonta a 1927 siendo pionera en la entrega de correo entre Europa, Africa y América del Sur. Famosos pilotos entre sus filas como Antoine de Saint Exupery y Jean Mermoz agregan a la historia de esta aerolínea. Parte de Air France en sus inicios, el día de hoy opera una flota de Boeing 737-300 QC (Quick Change), transportando carga por la noche y pasajeros durante el día en modalidad charter, esto gracias a que sus aviones se pueden transformar en tan solo 20 minutos de carga a pasajeros y viceversa.

Boeing 737-38D - F-GIXC - MSN: 2047/25124

                            

Helvetic es una aerolínea de bajo costo suiza con base en Zurich, y hacia Lyon vuela en nombre de Swiss. Cuenta con una pequeña flota de 6 Fokker100 que pertenecieron a American Airlines.

Fokker F28-0100 - HB-JVF - MSN: 11466

                           

Nouvelair, empresa charter que opera vuelos entre Europa y los Resort tunecinos. Con base en el aeropuerto internacional de Monastir cuenta con una flota de 8 Airbus A320 y 2 A321, el ejemplar de hoy portando la nueva librea de Nouvelair.

Airbus A320-212 - TS-INF - MSN: 937

                             

Y la estrella del día esperada con ansias por los spotters locales y que además llega a una inmejorable hora de la tarde (19.20LT), el Airbus A340-500 de Emirates operando el único vuelo en avión de fuselaje ancho de forma regular hacia Lyon desde Dubai. Con tan solo 9 aviones de este tipo y con los días contados, empezarán a ser reemplazados, en el caso de Lyon por Boeing 777-200LR.

Airbus A340-541 - A6-ERG - MSN: 608

                             

Y a las 20:20 LT termina nuestra sesión de spotting todavía con luz, pero con un largo camino de vuelta al hotel, por lo que nos retiramos felices después de una entretenida tarde en Lyon.

Ya vendrá la segunda parte... esta vez estaremos en el aeropuerto de Heathrow.