En estos días se está marcando el
fin de una etapa muy importante en la vida aeronáutica de la empresa LAN.
Es así, tal como lo informamos en
la nota anterior, se realizó el último vuelo comercial regular transoceánico programado
del A340-300, en sus tradicionales vuelos a Oceanía, en específico a los
destinos de Auckland y Sydney. Al dejar estas operaciones solo quedarán por un
periodo realizando vuelos de alta densidad principalmente a Lima y
eventualmente a Buenos Aires.
El avión
Los A340 de LAN, llegaron a la
flota en el mes de septiembre del año 2000, siendo el primero matriculado
CC-CQA, al cual se le unió en noviembre de ese año el matrícula CC-CQC.
La llegada de este avión se
enmarcó en un plan ambicioso de expansión planificado por Lan Chile en el año
1998, en donde en primer lugar se realizó la primera orden de 20 Airbus A320
para posteriormente unos meses después, realizar la orden por 7 Airbus
A340-300.
De esta orden se plasmaron
solamente 4 entregas, al cual se sumó un quinto avión proveniente de Air
Canada.
Este avión resultó de gran
utilidad para LAN, aunque en muchas oportunidades se dudara de su rentabilidad.
Es más, en más de una oportunidad surgieron ideas de aumentar la flota hasta
llegar a tener 10 A340, pero con los movimientos de la economía y los surgimientos
de nuevos y más eficientes modelos, la idea de mayor cantidad de A340 se
desechó.
Como se ha mencionado, en esta última etapa LAN culminó la
era del A340 volando 3 aviones, CC-CQA, CC-CQC y CC-CQF, de lo cuales aún no se
conoce cual será el destino de ellos.
Los otros dos A340 fueron el matriculado CC-CQE, el cual fue
retirado el año 2014 y trasladado a Pinal Park en Estados Unidos en donde fue
desmantelado. Mientras que el quinto matrícula
CC-CQG, curiosamente el más antiguo de todos, continúa operando con
colores de SAS.
A continuación un par de imágenes de las dejadas por el A340
a lo largo de sus operaciones en LAN y un registro en video amateur del día en
que llegó a Chile el primer A340 de LAN (CC-CQA).
