Ayer a casi un mes de presentado el plan por Boeing, la FAA resolvió autorizar a Boeing para proceder con la implementación y pruebas de dichas soluciones para las baterias de ion litio que portan los 787.
Para esto, la FAA ha autorizado la utilización de dos aviones para las pruebas. El ZA005 (LN 5, N787FT) y ZA272 (LN 86, SP-LRC) destinado a LOT Polish Airlines. No está claro cuando empezarán las pruebas ni cuanto durarán, pero Boeing apunta a que esto esté resuelto de tal forma que las aerolíneas puedan volar nuevamente el avión para fines de Mayo o principios de Junio. Tampoco está claro como se harán las modificaciones en los aviones ya entregados. Esto sin duda provocará un gran retraso en las entregas de aviones nuevos y pone en peligro el objetivo de entregar 60 aviones este año. No olvidemos que además de los ya entregados, hay mas de 25 aviones ya construidos en las plantas de Everett y Charleston que necesitan ser modificados antes de continuar con los vuelos regulares de prueba y certificación para entrega a sus respectivos dueños.
El comunicado de prensa emitido por la FAA lo pueden leer en inglés ACA.
Y el comunicado de prensa emitido por Boeing al respecto lo pueden leer, también en inglés ACA.
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