Primeros Airbus A320 para LAN Colombia (AIRES)

En el día de hoy despegaron desde SCEL con destino a Bogotá los primeros dos aviones Airbus A320-233 portando la bandera colombiana en su fuselaje. Estos potenciarán la actual flota de la Aerolínea Aires, la cual durante el transcurso de los próximos meses realizará su transición a LAN Colombia.

Los primeros dos aviones corresponden a los matriculados CC-CQM (msn 3280) y CC-CQN (msn 3319), ambos construidos en el año 2007.

De esta forma comienza la migración de aviones Airbus desde el hub central a la filial colombiana. Próximamente, se les unirán dos A320 más. Estos corresponderán a los A320-232 CC-BJB (msn 3264) y CC-BJC (msn 3330), aviones arrendados por LAN, operados anteriormente por Mandala Airlines.

Aún no está claro si estos aviones retomarán las matriculas colombianas previamente asignadas en su anterior intensión de introducirlos en la flota de Aeroasis.

De esta manera, la flota para este año de LAN COLOMBIA (AIRES) estaría quedando de la siguiente forma:

- 11 Dash 8-Q200

- 4 Dash 8-Q400

- 9 B737-700W

- 4 A320-200

Texto: Claudio Luna

Fotografía: Francisco Muro

PLUNA inicia vuelos dentro de Chile en 2012

La línea aérea uruguaya PLUNA, anunció el inicio de vuelos regulares dentro de Chile a partir del primer trimestre de 2012. Los vuelos, unirán la ciudad de Santiago con Concepción, Calama y Antofagasta, con lo que los usuarios tendrán acceso directo a una gran cantidad de ciudades en sudamérica, gracias al HUB que la compañía posee en Montevideo. Además de esto, PLUNA incorporará una cuarta frecuencia en la ruta Santiago-Montevideo. Recordemos que PLUNA ya había incursionado en el mercado nacional, volando carga y pasajeros en acuerdo con SKY hacia Punta Arenas, ruta que fue cancelada al poco tiempo.

Las razones de Pluna para ingresar al mercado chileno de acuerdo a las palabras de su gerente de ventas son que "las tarifas en el mercado chileno todavía no permiten un transporte aéreo al alcance de todos".

Esperemos que este segundo intento de PLUNA por ingresar al mercado nacional, esté marcado por exitos lo que se traducirá en mayores opciones de viajes para las personas.



Fuente: Emol.com
Fotografía: Francisco Muro

Primer A319-112 para LAN

El día Viernes 30 de Septiembre se vio por primera vez en la planta de Hamburgo en Alemania, el primer Airbus A319-112 a ser operado por LAN. Este avión cuenta, a diferencia del resto de la flota A319 de la compañia, con motores CFM56 parte del último pedido de LAN donde la novedad incluyó el cambio de la planta motriz utilizada hasta ahora.

Datos del avión: Airbus A319-112 MSN 4871 - Matrícula provisoria: D-ACYA - Matrícula definitiva: CC-BCD.

Agradecimientos especiales (Thanks to): Gerd Beilfuss (Hamburg Finkenwerder (XFW/EDHI) News)

QANTAS publica numero de vuelos y horario a SCL

La aerolinea australiana QANTAS ha publicado los terminos en los que volará a Santiago de Chile. La fecha de inicio de los vuelos será el día 26 de Marzo de 2012 operando 3 veces por semana en los Boeing 747-400 de la compañia.

QF027 SYD1045 – 0955SCL 744 Lunes-Miercoles-Sábado
QF028 SCL1335 – 1755+1SYD 744 Lunes-Miercoles-Sábado

Fuente: Airline Routes

Nace Oficialmente Una de las Principales Aerolíneas del Mundo: "LATAM"

Con condiciones el TDLC aprobó fusión de aerolíneas LAN y TAM. Luego de esta resolución, falta conocer pronunciamiento del organismo antimonopolios brasileño, "CADE", que se espera hacia la última semana de octubre. El acuerdo de fusión fue anunciado el 13 de agosto del 2010 por lo que tras un año de indagatorias LAN es autorizada oficialmente a nivel local para unir sus operaciones con la compañía brasileña. Ambas compañías coincidieron en afirmar que se avanza un paso en los planes de fusión pero declinaron dar por el momento su parecer respecto del fallo y las medidas de mitigación contempladas. Diversos actores del mercado han calificado dichas medidas de mitigación como "profundas".

Tomado de EMOL.COM

En decisión dividida, el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia resolvió aprobar con condiciones la operación de fusión anunciada entre LAN y TAM Linhas Aéreas. La aprobación está sujeta a once condiciones de mitigación destacando el intercambio de cuatro pares de slots diarios en el Aeropuerto de Guarullhos en Sao Paulo de los que actualmente tienen LAN o TAM, con aquellas aerolíneas que quieran iniciar o incrementar servicios regulares de transporte aéreo en la ruta Santiago–Sao Paulo. También deberá extender los beneficios del Programa de Pasajero Frecuente de LATAM a pasajeros de una aerolínea interesada, por el plazo de 5 años y en los términos que el TDLC indica.

El Tribunal afirmó que "mientras no cumpla íntegramente con el intercambio de cuatro pares slots diarios en el Aeropuerto de Guarullhos, no podrán subir el precio de los pasajes aéreos para el transporte de pasajeros ni las tarifas de carga en las rutas Santiago – Sao Paulo y Santiago – Río de Janeiro, y deberán mantener al menos 12 vuelos de ida y vuelta y sin escalas a la semana, operados directamente por LATAM en las rutas entre Chile y Estados Unidos y al menos 7 vuelos de ida y vuelta y sin escalas a la semana, operados directamente por LATAM en la rutas entre Chile y Europa".

Suscribir acuerdos de interlínea en las rutas Santiago–Sao Paulo, Santiago–Río de Janeiro y/o Santiago–Asunción (Paraguay), con aquellas aerolíneas interesadas que operen dichas rutas y que así se lo soliciten.

LAN según lo señalado, deberá cumplir las 11 medidas de mitigación sujetas al monitoreo de un "tercero independiente".

Texto completo de la nota

Dejamos un link a nuestra nota respecto de la futura flota de este nuevo mega operador Aquí.

SCL News.

Tribunal Constitucional Rechaza Recurso Contra Lan - Tam

El Tribunal Constitucional (TC) declaró inadmisible el recurso de inaplicabilidad por inconstitucionalidad presentado por PAL Airlines que buscaba paralizar la consulta que sigue el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) por la fusión entre LAN y TAM.

Según la primera sala del TC -que analizó el caso- aun cuando hipotéticamente el precepto legal impugnado por PAL llegare a tener aplicación en el proceso, éste no sería decisivo en la resolución del asunto que sigue el TDLC. La inadmisibilidad del requerimiento de PAL en el TC, da luz verde para que el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia pueda fallar respecto a la fusión entre LAN y TAM, resolución que se conocería durante septiembre.

De aprobarse la causa, PAL Airlines ya ha anunciado que apelará a la Corte Suprema, lo que nuevamente retrasaría la fusión.