Sistema de Codificación de Aviones Airbus

El sistema de numeración que utiliza Airbus para individualizar sus aviones se compone de dos partes, primero un código alfanumérico para individualizar el modelo seguido de un guión y un número de 3 dígitos que identifica el modelo y motores. El modelo del avión se identifica a través de una letra “A” seguida de un número de 3 dígitos, por ejemplo: A320. Los siguiente 3 dígitos representan la serie del avión, el fabricante de los motores y la versión de ellos. Por ejemplo, un Airbus A320-200 con motores International Aero Engines (IAE) V2500-A1 quedaría individualizado como: A320-231, 2 por la serie 200, 3 por los motores IAE y 1 por la versión de estos. Algunas veces una letra adicional es usada: “C” para versiones combi (pasajeros/carga), “F” para los modelos de carga, “R” para los modelos de largo alcance y una “X” para los modelos mejorados.

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“PUERTAS ABIERTAS” EN LA BASE AEREA “EL BOSQUE”

Con ocasión de sus 81 años, la Fuerza Aérea de Chile organizó, durante el mes de marzo, una serie de presentaciones en distintos lugares de Santiago. Las celebraciones de este nuevo aniversario culminaron esta semana con una solemne ceremonia realizada el miércoles 23 de marzo en la losa de la Escuela de Aviación “Capitán Manuel Ávalos Prado” y hoy sábado 26 con las esperadas “Puertas Abiertas” en la base aérea El Bosque (SCBQ). A partir de las 11 de la mañana gran cantidad de público comenzó a llegar a la base aérea El Bosque, donde encontraron una muestra estática de aviones, helicópteros, vehículos blindados y algunos stands.

Las presentaciones aéreas comenzaron a las 11:30 hrs. con la escuadrilla de acrobacia Halcones, luego, sin previo aviso, un F-16 hizo una pasada a baja altura y a gran velocidad, sorprendiendo al público, realizó un viraje sobre la base aérea y desapareció.

A los pocos minutos de la impresiónate y breve presentación del F-16 un helicóptero Bell 412EP realizó una demostración de rescate. Cuando el público volvía a visitar la muestra estática y stands, apareció nuevamente el F-16, realizando una serie de maniobras por algunos minutos.

He visto muchas presentaciones de los Halcones y F-16, siempre impresionan, sin embargo tengo la sensación de que en el día de hoy las maniobras fueron a menos altura. Nunca había visto tan cerca a los Extras y el ruido del F-16 fue impresionante.

Felicitaciones a la Fuerza Aérea de Chile por este su nuevo aniversario y esta actividad de “Puertas Abiertas”, esperamos se repita y la adopten otras instituciones, aquí en Santiago y en otras ciudades de nuestro país, permitiendo al público visitar bases aéreas, aeropuertos y aeródromos y conocer las aeronaves que operan en ellos.

Fotografías: Alejandro Torres

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Air Force One (y Barack Obama) en Chile

Pasadas las 13 horas de hoy llegó proveniente de Brasil el legendario "Air Force One" con el Presidente Obama y familia a bordo. a las 13.55 el avión cruzó hacia espacio aéreo chileno desde donde fue escoltado por dos aviones F-16 de la Fach que habían despegado previamente desde el aeropuerto. En medio de un hostigante despliegue de seguridad en el perimetro del campo aéreo que abarcó fuerzas tanto de carabineros como de la PDI (Policía Civil), la aeronave tocó suelo chileno por la 17L a las 13:06 local y rodó posteriormente a la loza del Grupo 10 dependiente de la Fuerza Aérea de Chile. El avión permanecerá en Chile hasta la madrugada de mañana martes 22 de marzo.

Fotografías : Fdo. Olivares M.

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Posible Operación Nuevo B747-800 en Chile

Una buena noticia para los admiradores y fans del B747. Ha llegado a nuestro conocimiento información respecto a la autorización solicitada por "Atlas Air Worldwide Holding" para operar en el "Aeropuerto Arturo Merino Benitez " (SCEL/SCL) y en el "Aeropuerto Diego Aracena" de Iquique (SCDA/IQQ) con aviones cargueros B747-800.

La materialización de dicha solicitud, que se traduce en la primera posibilidad cierta de ver operar la nueva estrella de Boeing (actualmente en etapa de certificación) en los mencionados aeropuertos nacionales, pasa por el análisis por parte de la autoridad aeroportuaria del Airplane Characteristics for Airport Planning del B748, a fin de determinar el impacto de la operación regular de una aeronave de esta envergadura y fijar límites de operación tales como peso máximo de despegue y espaciamiento mínimo entre borde de ruedas y borde de pavimentos, entre otras.

Quedamos atentos a futuras novedades respecto a este tema y a la posibilidad de capturar las primeras imágenes de este nuevo avión operando en Chile.

SCL News.

Cuidado con Lo que Declara

A tener cuidado quiénes regresen de un vuelo del exterior y que realizan el acto casi reflejo de marcar "nada que declarar" en el formulario del Servicio Agricola y Ganadero que obliga a revelar el porte de productos animales y/o vegetales en equipajes o bolsos de mano.

Una manzana cogida en el salón vip del limeño aeropuerto Jorge Chavez, no comida, olvidada en un bolso y no declarada al arribar a Santiago implicó la retención del pasajero en el Aeropuerto Merino Benitez al momento de la inspección para tomarle declaración, pesar el fruto prohibido, disponer una sación y ordenar la destrucción de la manzana.

En el sitio del SAG se indica: "Si usted porta o trae consigo, en sus vestimentas, en su equipaje (maletas, bolsos, mochilas, cajas, carteras, etc., independiente de su naturaleza y tamaño) o de algún modo en el medio de transporte en el que se traslada productos, partes y/o subproductos de origen animal y/o vegetal (que no tengan carácter de carga comercial) sin importar su cantidad o tiempo desde que lo obtuvo DEBE DECLARARLOS. "

Para este pasajero el dictamen de la autoridad por el incumplimiento de esta norma por primera vez fue "absolución" aunque cabe señalar que dicha persona queda virtualmente "fichada" para futuros arribos y arriesga una multa que puede llegar hasta 1 Millón de pesos.

En absoluto criticamos el accionar de la autoridad aeroportuaria y nos ponemos en el lugar del olvidadizo pasajero, pero ya lo señalamos al comienzo de esta nota: Responder consciente y ahorrarse inconvenientes.

LAN anuncia importante plan de inversiones en LAN Perú.

Según informa el santiaguino diario "La Tercera" el día de hoy, LAN anunció en Lima una inversión por US$ 660 millones para el año 2011 que, en palabras del gerente general de Lan Perú, corresponde a "la más importante que cualquier operador aéreo haya hecho en el Perú en la historia".

Dicho monto permitirá adquirir seis Airbus A319 y dos Boeing B763 que se sumarán a la actual flota de LAN Perú compuesta también por material A319 (19) y B763 (2).

Lan Perú planea utilizar los nuevos aviones para ampliar su cobertura dentro del país y también hacia destinos internacionales. Esto incluye la profundización de la oferta de vuelos a EEUU y la apertura de rutas que unan el norte de Perú con el sur de Ecuador y en vuelos de largo alcance implementar un vuelo directo entre Lima y Londres, entre otros destinos regionales.

Nota completa en http://diario.latercera.com/2011/02/23/01/contenido/negocios/10-60235-9-lan-concretara-su-mayor-plan-de-inversion-en-peru-este-ano.shtml

Foto: Fernando Olivares M.

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